A.監(jiān)控系統(tǒng)到調(diào)速器的輸出指令
B.調(diào)速器指令
C.導(dǎo)葉開度
D.一次調(diào)頻投入、退出信號
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A.定子端部發(fā)熱
B.發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定極限
C.勵磁電流
D.廠用電電壓
A.離心泵
B.深井泵
C.射流泵
D.潛水泵
A.油位計顯示故障
B.壓油罐漏氣
C.油泵啟動不停
D.壓油罐補氣閥不能正常補氣
A.靜態(tài)試驗
B.動態(tài)試驗
C.甩負(fù)荷試驗
D.低油壓試驗
A.電流速斷
B.過電流
C.零序電流
D.主變復(fù)壓過流
最新試題
操動機(jī)構(gòu)頻繁打壓時，應(yīng)現(xiàn)場檢查油泵（空壓機(jī)）啟、停值設(shè)定是否符合（）
水輪發(fā)電機(jī)調(diào)速器靜特性試驗的目的是通過試驗檢查調(diào)速器（），借以鑒別和改善調(diào)速器的工作性能。
變壓器縱差保護(hù)主要反應(yīng)的故障有（）
關(guān)于跌落式熔斷器熔斷處理原則，說法錯誤的是（）
水輪發(fā)電機(jī)調(diào)速器運行應(yīng)穩(wěn)定，無（）現(xiàn)象。
空氣圍帶投入時其凸出部位抱緊水導(dǎo)旋轉(zhuǎn)油盆與之配合的加工面或大軸法蘭，切斷尾水以防水淹水車室，故機(jī)組運行時應(yīng)該（）
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)在哪些情況下應(yīng)立即停機(jī)退出運行（）
（）等均采用手動加閘。
發(fā)電機(jī)組空載運行時，勵磁控制單元的主要作用是調(diào)節(jié)（）在規(guī)定范圍內(nèi)。
水輪機(jī)止水機(jī)構(gòu)大量漏水時可通過調(diào)整（），來減少漏水。