A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.項(xiàng)目總工
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.網(wǎng)絡(luò)圖
B.橫道圖
C.垂直圖
D.斜率圖
A.是以時(shí)間為橫軸，以累計(jì)完成的工程費(fèi)用的百分?jǐn)?shù)為縱軸的圖表化曲線
B.實(shí)際線高于計(jì)劃線表示實(shí)際進(jìn)度慢于計(jì)劃進(jìn)度
C.曲線本身的斜率也反映進(jìn)度推進(jìn)的快慢
D.在公路工程中，常常將“S”曲線和橫道圖合并于同一張圖表中，稱之為“公路工程進(jìn)度表”
A.路面工程
B.橋梁工程
C.涵洞工程
D.隧道工程
A.在設(shè)計(jì)方面，精心設(shè)計(jì)，選擇合理的伸縮裝置
B.提高對橋梁伸縮裝置施工工藝的重視程度，嚴(yán)格按施工工藝和工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求施工
C.加強(qiáng)對錨固體焊接施工質(zhì)量的重視
D.提高后澆筑混凝土或填縫料的施工質(zhì)量，要振動密實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)
E.避免伸縮裝置一側(cè)的不緊密性
A.因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速排到洞外
B.將流向隧道的水源截?cái)?，或盡可能使其水量減少
C.堅(jiān)持以排為主，排、堵截并用，綜合治水
D.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排水
E.優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、采用新工藝加固隧道
最新試題
便道建設(shè)時(shí)，單車道路基寬度不小于（）m。
采取爆破方法時(shí)，爆破（）min 后才能進(jìn)入現(xiàn)場，并按規(guī)定檢查和處理盲炮，檢查處理危石。
施工現(xiàn)場臨時(shí)用電工程專用的低壓電力系統(tǒng)，必須符合（）。
關(guān)于勞動力不均衡系數(shù)的說法，正確的有（）。
交工驗(yàn)收證書簽發(fā)后（）d 內(nèi)，承包人應(yīng)向發(fā)包人繳納質(zhì)量保證金。
關(guān)于重力式碼頭的說法，錯(cuò)誤的是（）
計(jì)算瀝青混合料攤鋪機(jī)生產(chǎn)率時(shí)，不需考慮的參數(shù)是（）。
關(guān)于拌合站選址的說法，錯(cuò)誤的是（）。
在分包工程實(shí)施中，甲應(yīng)對分包工程的主要技術(shù)、管理人員及主要施工設(shè)備進(jìn)行檢查核實(shí)，如難以達(dá)到工程要求，應(yīng)要求乙采取處理措施，甲、乙分別代表（）。
公路施工項(xiàng)目成本控制的方法很多，根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部制定的目標(biāo)成本控制成本支出，可采用的方法有（）。