A.沒什么差別
B.可節(jié)約1－2海里航程的時間找到落水者
C.要延遲1－2海里航程的時間找到落水者
D.可節(jié)約0.5－1海里航程的時間找到落水者
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A.立即行動
B.延遲行動
C.人員失蹤
D.立即行動、延遲行動
A.守在難船旁，直到難船沉沒
B.立即各自駛往最近陸地
C.盡量遠離難船
D.離開難船200m以外集合
A.對全體船員和旅客仍保持完全的責任和權力
B.僅對全體船員保持完全的責任和權力
C.對全體船員和旅客的責任和權力轉(zhuǎn)移到各艇長
D.喪失全體船員和旅客的責任和權力
A.3kn
B.4kn
C.5kn
D.6kn
A.20º，20º
B.20º，10º
C.10º，20º
D.10º，10º
最新試題
初始搜尋階段，遇險最可能的區(qū)域，是：（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的搜尋方式中適用于兩艘以上的船舶參與搜尋的方式是（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海空協(xié)同搜尋方式是指：（）
在搜尋遇險船時，確定搜尋基點時應考慮的因素中包括：通報遇險的（）；救助船到達現(xiàn)場前的時間內(nèi)，遇險船（）。
船舶航行中貨艙發(fā)生火災，用大量的水滅火時，應首要關注的是船舶的：（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的擴展方形搜尋方式適用于（）
如果有三艘船舶同時在搜救現(xiàn)場共同參與搜尋，《商船搜尋與救助手冊》提供的搜尋方式中最適用的是：（）
確定搜尋基點時應考慮的因素包括：（）Ⅰ、救助船抵達現(xiàn)場前，已經(jīng)飛抵現(xiàn)場的飛機所作的估計Ⅱ、參照無線電測向儀獲得的資料Ⅲ、其他方法獲得的資料
對載有旅客的船舶，在遇難后，船長下令棄船，此時，應首先保證（）登艇。
IMO的商船搜尋和救助手冊旨在指導：（）Ⅰ、遇難者自救Ⅱ、遇難者接受救助Ⅲ、施救者，特別是施救船船長如何進行搜尋和救助