A.轉(zhuǎn)換柱塞
B.定位柱塞
C.定位凸輪
D.作用柱塞
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A.100s
B.120s
C.140s
D.160s
A.“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
B.“中立”位
C.“制動”位
D.“緊急”位
A.806、808、811、810
B.806、807、811、810
C.803、805、811、810
D.804、808、811、810
A.803、809
B.803、805
C.806、808
D.801、821
A.806、809
B.807、808
C.806、808
D.807、980
最新試題
簡述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗(yàn)?
安全閥要實(shí)現(xiàn)動作時,必須作用在閥面上的()大于()的整定值時,閥才能上移而排氣報(bào)警。
大閘從“過充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后,過充風(fēng)缸的過充壓力是通過()緩慢的排大氣,而列車管的過充壓力則是通過()緩慢的排大氣。
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T的作用是什么?
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通()、制動缸通()。
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
單機(jī)運(yùn)行時,本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門,而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開156塞門,試從原理上加以說明。