A.0.5mm
B.1mm
C.1.2mm
D.1.5mm
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A.0.5mm
B.1mm
C.1.2mm
D.1.5mm
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.制動(dòng)電空閥257
B.重聯(lián)電空閥259
C.排1電空閥254
D.緊急電空閥392
A.轉(zhuǎn)換柱塞
B.定位柱塞
C.定位凸輪
D.作用柱塞
A.100s
B.120s
C.140s
D.160s
最新試題
大閘從“過(guò)充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后,過(guò)充風(fēng)缸的過(guò)充壓力是通過(guò)()緩慢的排大氣,而列車管的過(guò)充壓力則是通過(guò)()緩慢的排大氣。
單機(jī)運(yùn)行時(shí),本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門(mén),而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開(kāi)156塞門(mén),試從原理上加以說(shuō)明。
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng),從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動(dòng)的問(wèn)題。試從原理上加以說(shuō)明
電空閥由于下閥門(mén)()張力較小,所以在失電時(shí)容易造成電空閥()。
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
SS8機(jī)車配有()個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口,它的開(kāi)斷取決于()。
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T(mén)的作用是什么?