A.2
B.3
C.4
D.5
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.開艙通風
B.晝夜通風
C.適當通風
D.以上均可
艙內(nèi)貨物應緊密堆裝,其目的是()。
①防止貨物移動;②減小貨物虧艙;③保證貨物通風;④降低貨物滲透率
A.①②
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
航次船舶裝載木材,則裝貨前船方應做的準備工作包括()。
①裝卸設(shè)備檢查、修理;②貨艙內(nèi)適當清掃;③系固設(shè)備檢查修理;④木材載重線勘繪;⑤貨艙密閉性檢查
A.①②③⑤
B.②③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
A.裝卸設(shè)備
B.貨物處所
C.照明設(shè)施
D.以上都是
最新試題
為擴大作業(yè)場地,在底艙配裝不同目的港的貨物時,應()。
雜貨船配積載時,先配底艙后戌二層艙的原因是()。
雜貨船的配積載圖上每一貨位應標明()①貨物關(guān)單號②貨物學名③卸貨港④貨物重量⑤貨物體積或件數(shù)⑥包裝形式⑦裝貨港
根據(jù)忌裝原則,干電池與酸性貨物的忌裝要求是()。
為保證卸貨港順序,最先到達目的港的貨物可配裝在()。
航次船舶裝載木材,則裝貨前船方應做的準備工作包括()。①裝卸設(shè)備檢查、修理;②貨艙內(nèi)適當清掃;③系固設(shè)備檢查修理;④木材載重線勘繪;⑤貨艙密閉性檢查
以下貨物事故產(chǎn)生的原因中()不屬于貨艙不適貨及其設(shè)備不符合要求
關(guān)于配積載圖的編制及作用,以下說法錯誤的是()。
艙內(nèi)貨物應緊密堆裝,其目的是()。①防止貨物移動;②減小貨物虧艙;③保證貨物通風;④降低貨物滲透率
為了保證貨物運輸質(zhì)量,對普通干貨艙的要求包括()①清潔②干燥③無異味④無雜質(zhì)⑤水密和設(shè)備完好⑥無鐵銹⑦無蟲害