多項(xiàng)選擇題在ISO/TC-104規(guī)定的13種規(guī)格的集裝箱中,主要使用的箱型是()。

A.1A(8’×8’×20’)
B.1A(8’×8’×40’)
C.1B(8’×8’×30’)
D.1C(8’×8’×20’)


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1.多項(xiàng)選擇題管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括()。

A.固定投資較大
B.運(yùn)輸速度慢
C.運(yùn)輸貨物的種類有限
D.運(yùn)輸成本低

2.多項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括()。

A.運(yùn)輸速度快
B.運(yùn)輸成本高
C.航空運(yùn)輸?shù)妮d重量有限
D.運(yùn)輸可達(dá)性好

3.多項(xiàng)選擇題以下有關(guān)航空貨運(yùn)單的說法正確的是()。

A.航空貨運(yùn)單是承托雙方締結(jié)的運(yùn)輸合同的書面憑證
B.航空貨運(yùn)單具有物權(quán)憑證的作用
C.航空貨運(yùn)單是承運(yùn)人或其代理人收到貨物的憑證

4.多項(xiàng)選擇題以下有關(guān)國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的說法正確的是()。

A.國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上不同國家鐵路當(dāng)局聯(lián)合完成的
B.我國對(duì)香港、澳門特別行政區(qū)的鐵路運(yùn)輸也屬于國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)
C.國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)使用一份統(tǒng)一的國際聯(lián)運(yùn)單據(jù)
D.在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時(shí),貨主無需參與

5.多項(xiàng)選擇題有關(guān)提單背面條款的國際公約包括()。

A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《漢堡規(guī)則》
D.《華沙規(guī)則》

最新試題

某年2月1日巴西大豆出口商向我國某外貿(mào)公司報(bào)出大豆價(jià)格,在發(fā)盤中除列出各項(xiàng)必要條件外,還表示“編織袋包裝運(yùn)輸”。在發(fā)盤有效期內(nèi)我方復(fù)電表示接受,并稱:“用最新編織袋包裝運(yùn)輸”。巴西方收到上述復(fù)電后即著手備貨,并準(zhǔn)備在雙方約定的7月份裝船。之后3月份大豆價(jià)格從每噸420美元暴跌至350美元左右。我方對(duì)對(duì)方去電稱:“我方對(duì)包裝條件作了變更,你方未確認(rèn),合同并未成立?!倍臀鞒隹谏虅t堅(jiān)持認(rèn)為合同已經(jīng)成立,雙方為此發(fā)生了爭執(zhí)。分析此案應(yīng)如何處理,簡述你的理由。

題型:問答題

某產(chǎn)品每單位的購貨成本是28元人民幣,其中包括17%的增值稅,若該產(chǎn)品出口有13%的退稅,那么該產(chǎn)品每單位的實(shí)際采購成本是多少?

題型:問答題

以下不是關(guān)稅的性質(zhì)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

任何國家的關(guān)境和國境不管在什么情況下都是一致的。

題型:判斷題

應(yīng)使所有發(fā)展中國家或地區(qū)不受歧視,無例外的享受普惠制待遇的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于非關(guān)稅壁壘敘述不正確的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

日本甲公司從美國進(jìn)口大豆,向日本國海關(guān)繳納關(guān)稅,那么關(guān)稅的征收主體是()

題型:單項(xiàng)選擇題

傾銷是指一些國家的大企業(yè)在控制國內(nèi)市場的條件下,以低于國內(nèi)市場的價(jià)格,甚至低于商品城產(chǎn)成本的價(jià)格,在國外市場拋售商品,打擊競爭者以占領(lǐng)市場。

題型:判斷題

對(duì)于同一商品來說,下列稅率中最高的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

賣方信貸是一種商業(yè)信貸,買方信貸實(shí)際上是一種銀行信用。

題型:判斷題