問(wèn)答題試述雙線(xiàn)橫列式區(qū)段站左端主要存在哪些作業(yè)進(jìn)路交叉？并說(shuō)明產(chǎn)生交叉的原因及解決交叉的方法。

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最新試題

車(chē)站改編能力由（）和（）組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引起曲線(xiàn)阻力的原因有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在點(diǎn)連式駝峰在溜車(chē)不利條件下難、易行車(chē)的速度曲線(xiàn)示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車(chē)的速度（）難行車(chē)；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車(chē)的速度（）易行車(chē)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)輛溜放過(guò)程所受阻力包括（）、制動(dòng)力以及起動(dòng)阻力等。

題型：多項(xiàng)選擇題

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到（）或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車(chē)場(chǎng)不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線(xiàn)路范圍。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級(jí)制動(dòng)位時(shí)，Ⅰ、Ⅱ制動(dòng)位的功能主要是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線(xiàn)引入方式三種方式。

題型：填空題

駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題