單項選擇題硅鋁粉屬于（）的固體散裝。

A．易流態(tài)化
B．易自燃
C．遇水會產(chǎn)生燃氣體
D．沒有特別危險


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題從安全運輸角度《BC規(guī)則》將煤炭分為（）。

A．易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和易自燃的煤
B．不易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和易自燃的煤
C．易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和不易自燃的煤
D．不易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和不易自燃的煤

2.單項選擇題艙內(nèi)載載散裝種子餅（Seed Cake）起火時應(yīng)（）。

A．打開航蓋，進行最大量通風，若穩(wěn)性許可還應(yīng)向艙內(nèi)灌水
B．對所有貨艙進行冷卻
C．關(guān)閉貨艙，使用船舶固定消防設(shè)施
D．用大量的水，最好使水呈霧裝以免攏動貨物表面

3.單項選擇題艙內(nèi)載載散裝直接還原鐵（DirectReduecdIron）起火時應(yīng)（）。

A．打開航蓋，進行最大量通風，若穩(wěn)性許可還應(yīng)向艙內(nèi)灌水
B．對所有貨艙進行冷卻
C．保持貨艙封閉，不得用水
D．用大量的水，最好使水呈霧裝以免攏動貨物表面

4.單項選擇題艙內(nèi)載載散裝木屑（Sawdust）起火時應(yīng)（）。

A．打開航蓋，進行最大量通風，若穩(wěn)性許可還應(yīng)向艙內(nèi)灌水
B．對所有貨艙進行冷卻
C．關(guān)閉貨艙，使用船舶固定消防設(shè)施
D．用大量的水，最好使水呈霧裝以免攏動貨物表面

5.單項選擇題艙內(nèi)裝載散A型和B型硝酸銨化肥起火時應(yīng)（）。

A．打開航蓋，進行最大量通風，若穩(wěn)性許可還應(yīng)向艙內(nèi)灌水
B．關(guān)閉貨艙，若可能還應(yīng)用CO2
C．大量通風，用泡沫
D．對所有貨艙進行冷卻

最新試題

船舶中拱，若不進行吃水的拱垂修正，而以首尾平均吃水計算裝貨量，則實際裝貨量比計算裝貨量（）。

題型：單項選擇題

固體散貨船配載時，可使用下述（）等方法合理分配各艙室的貨物重量；①按照艙容比分配各艙貨重；②根據(jù)貨物的理化特性分配各艙貨重；③利用裝載議計算確定各艙合理的貨重；④根據(jù)船舶資料中的建議值分配

題型：單項選擇題

IMSBC規(guī)則的主要目的是：（）①強調(diào)某些固體散貨的運輸危險性；②就固體散貨的運輸提供指南；③列出典型固體散貨貨名；④特性測定方法介紹；⑤提供應(yīng)急和急救的方法

題型：單項選擇題

船運以下貨物可以采用水尺檢量（）①散煤②散礦砂③袋裝化肥④圓木⑤散鹽

題型：單項選擇題

發(fā)球第9類的散裝魚粉，在航運中（）測量貨物各部分溫度一次記錄。

題型：單項選擇題

精選礦粉的氧化發(fā)熱在選礦后一定時間內(nèi)溫度最高，因此裝船前貨物在堆場累計堆放時間應(yīng)（）。

題型：單項選擇題

粒度大的煤較粒度小的煤氧化性（）。

題型：單項選擇題

《BC規(guī)則》是根據(jù)（）查取。

題型：單項選擇題

按BC規(guī)則，船舶某航次裝運同一種固體散貨時，貨艙長度和寬度都較大的貨艙最大裝艙深度（）。

題型：單項選擇題

若船舶水尺標志標在尾垂線以前，船舶尾傾時固體散貨船尾垂線修正量CA為（）。

題型：單項選擇題