A.谷物
B.煤炭
C.精礦
D.危險(xiǎn)品
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A.5.337
B.7.625
C.6.862
D.6.100
A.6.515
B.5.212
C.5.863
D.4.560
A.油輪
B.裝有特殊設(shè)備的船舶
C.液化氣體船
D.大型固體散貨船
A.易流態(tài)化
B.易自燃
C.遇水會(huì)產(chǎn)生燃?xì)怏w
D.沒有特別危險(xiǎn)
A.易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和易自燃的煤
B.不易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和易自燃的煤
C.易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和不易自燃的煤
D.不易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和不易自燃的煤
最新試題
各艙煤炭裝完后的()之內(nèi)進(jìn)行表面通風(fēng);若24h之后甲烷含量低至安全水平,則就。
硫化金屬精礦的主要特性包括:()①自熱性;②毒性和腐蝕性;③易流態(tài)化
水尺檢量過程中,其它數(shù)據(jù)一樣,僅當(dāng)船中平均吃水增加10cm,則船舶平均吃水增加()cm。
車床切屑等金屬廢料的安全運(yùn)輸應(yīng)滿足:()
固體散貨船配載時(shí),可使用下述()等方法合理分配各艙室的貨物重量;①按照艙容比分配各艙貨重;②根據(jù)貨物的理化特性分配各艙貨重;③利用裝載議計(jì)算確定各艙合理的貨重;④根據(jù)船舶資料中的建議值分配
船運(yùn)干精礦粉時(shí),每天至少應(yīng)測溫()次,發(fā)現(xiàn)貨溫升高應(yīng)及時(shí)通風(fēng)散熱。
IMSBC規(guī)則的主要目的是:()①強(qiáng)調(diào)某些固體散貨的運(yùn)輸危險(xiǎn)性;②就固體散貨的運(yùn)輸提供指南;③列出典型固體散貨貨名;④特性測定方法介紹;⑤提供應(yīng)急和急救的方法
兩種性質(zhì)互抵的B類固體散貨在配裝時(shí)至少應(yīng)滿足()的要求。
水分含量多的煤氧化性()。
某輪在水尺檢量計(jì)算中,查得船舶排水量為13000t,吃水d=9.66m時(shí),MTC=233.5t.m/cm;吃水d=9.86m時(shí),MTC=237.5t.m/cm.則該排水量對應(yīng)的每厘米縱傾力矩關(guān)于吃水的變化率為()KN.m/cm.m