單項(xiàng)選擇題因散裝谷物具有下沉性，會(huì)使而對(duì)船舶安會(huì)產(chǎn)生影響（）。

A．谷面下沉，滿載艙出現(xiàn)自由谷面
B．谷面下沉，重心下降，橫搖加劇
C．谷面下沉，體積縮小，密度增大
D．以上都對(duì)


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2.單項(xiàng)選擇題散裝谷物船的“共同裝載”是指（）。

A．拆除橫艙壁，艙內(nèi)谷物前后相通
B．不設(shè)止移板，艙內(nèi)谷物左右相通
C．打開底層貨艙艙蓋，使底艙得甲板間艙的谷物上下相通，成為一個(gè)貨艙
D．以上都不對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題可以限制谷物移動(dòng)并使谷物在甲板間艙內(nèi)的橫移力矩減少（）。

A．圍阱 
B．添注漏斗 
C．艙口蓋固定裝置 
D．采用共同裝載方案

4.單項(xiàng)選擇題谷物表面壓包是散裝谷物船部分裝載艙所采取的止移措施，其壓包的堆裝高度應(yīng)不小于（）。

A．1.20m
B．1.60m
C．谷面最大寬度的1/16
D．A和C中取大者

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于滿載艙止移措施中，散裝谷物捆包可作為（）的一種替代裝置。

A．設(shè)置縱向隔壁
B．散裝谷面上堆貨
C．固定谷物表面
D．托盤

最新試題

在確定谷物傾側(cè)矩時(shí)，《SOLAS1974》規(guī)定，滿載艙谷面下沉按艙口內(nèi)和艙口外兩部分計(jì)算；艙口內(nèi)平均深度（），艙口外深度不小于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)現(xiàn)行的《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)的要求與1974年《SOLAS》相比（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)沿海航行的散糧船的穩(wěn)性要求中，當(dāng)船舶具備谷物橫向傾側(cè)體積矩MH資料時(shí)，則經(jīng)平艙的滿載艙的傾側(cè)總體積MH′取為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一艘二層甲板雜貨船某航次裝載散裝谷物，當(dāng)某貨艙內(nèi)谷物裝載超過底艙艙蓋高度時(shí)，可采取以下處理方式：（）①關(guān)閉底艙艙蓋；②不關(guān)閉底艙艙蓋.則二者對(duì)船舶穩(wěn)性的不利影響。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于散裝谷物的裝載方式，以下（）對(duì)船舶穩(wěn)性的不利影響最小。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《SOLAS1974》的規(guī)定，散糧船由于谷物移動(dòng)所引起的船舶橫傾角應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用作圖法求得的由于谷物移動(dòng)引起的船舶橫傾角比由公式法求得的值（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

散裝谷物船舶裝貨之前，做好貨艙的清潔和準(zhǔn)備工作時(shí)獲得（）的重要一環(huán)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在確定散裝谷物船右邊邊界線角度時(shí)，最大剩余靜穩(wěn)性力臂對(duì)應(yīng)的角度可用（）代替。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

散糧船中，由于谷物移動(dòng)引起的橫傾角與（）無關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題