A.直流電壓
B.交流電壓
C.歐姆
D.蜂鳴
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A、點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱
B、點(diǎn)火線圈正接線柱
C、轉(zhuǎn)速傳感器
D、分電器中央高壓線
A.駕駛室內(nèi)
B.駕駛室內(nèi)外
C.高壓管路內(nèi)
D.風(fēng)道內(nèi)
A.甲
B.乙
C.甲和乙
D.其他
A.起動(dòng)
B.電腦
C.點(diǎn)火
D.照明
A.模擬式
B.高阻抗數(shù)字式
C.低阻抗數(shù)字式
D.模擬式或數(shù)字式
最新試題
關(guān)于新能源汽車的“高壓安全標(biāo)識(shí)”,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
在新能源汽車中,為了實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程,通常會(huì)采用哪種策略來(lái)優(yōu)化能量消耗()?
關(guān)于新能源汽車的“高壓下電”流程,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
在新能源汽車的“電池?zé)峁芾怼敝?,如果電池溫度過(guò)高,通常會(huì)采取什么措施來(lái)降溫()?
在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中,為了保持電池的最佳工作溫度范圍,通常會(huì)采用什么方式()?
新能源汽車中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池,還可能包括哪些部件的散熱或加熱()?
混合動(dòng)力汽車中的“串聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)是什么()?
新能源汽車中的“能量回收系統(tǒng)”在制動(dòng)時(shí),如何將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能()?
混合動(dòng)力汽車中,哪種模式可以實(shí)現(xiàn)零排放行駛()?
在新能源汽車的“智能化”技術(shù)中,用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么()?