A.在進行車輛維修或檢查時,需要執(zhí)行高壓下電流程
B.高壓下電是為了確保人員安全,避免觸電風險
C.高壓下電流程完成后,可以直接接觸高壓部件(仍需使用絕緣工具并遵循安全規(guī)程)
D.高壓下電通常包括斷開高壓繼電器、等待電容放電等步驟
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A.傳感器技術(shù)(如雷達、攝像頭等)
B.電池管理技術(shù)
C.電機控制技術(shù)
D.車輛網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
A.提升電池的能量密度和容量
B.增加車輛的充電設(shè)施密度和便利性
C.降低車輛的風阻系數(shù)
D.取消車輛的空調(diào)系統(tǒng)和音響系統(tǒng)(顯然不現(xiàn)實且影響用戶體驗)
A.直接拔掉高壓線束的插頭
B.關(guān)閉車輛電源總開關(guān),并按照高壓斷電流程操作
C.斷開電池包的連接線
D.拆下電池包
A.普通塑料
B.耐高溫、耐高壓的特種塑料或橡膠
C.金屬
D.紙質(zhì)材料
A.能量回收技術(shù)
B.動力分配技術(shù)(如扭矩矢量分配、功率分流等)
C.發(fā)動機啟停技術(shù)
D.電池快充技術(shù)
最新試題
在新能源汽車中,用于實現(xiàn)車輛加速和減速的主要部件是()。
在新能源汽車中,為了應對寒冷天氣對電池性能的影響,通常會采用哪種技術(shù)來提高電池的低溫性能()?
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車中應用最為廣泛()?
在新能源汽車的充電過程中,如果充電指示燈突然閃爍并顯示錯誤代碼,這通常意味著()。
新能源汽車中的BMS(電池管理系統(tǒng))主要負責什么功能()?
在新能源汽車的“充電模式”中,慢充和快充的主要區(qū)別在于什么()?
新能源汽車中的“能量回收系統(tǒng)”在制動時,如何將制動能量轉(zhuǎn)化為電能()?
新能源汽車中的“整車控制器”(VCU)主要負責什么功能()?
在新能源汽車的“電池熱管理”中,如果電池溫度過高,通常會采取什么措施來降溫()?
在電動汽車中,用于儲存電能的部件是()。