A、車站接發(fā)車人員
B、線路上所有巡視人員
C、車站值班員
D、工務(wù)巡守人員
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、雨季
B、汛期
C、每年6月15日
D、當(dāng)年防洪文件規(guī)定的日期
A、作業(yè)組織
B、配合演練
C、競賽比武
D、技術(shù)演練
A、各級行政首長
B、區(qū)段
C、值班行政干部
D、逐級
A、提示信息
B、安全警示標(biāo)志
C、操作要求
D、安全規(guī)定
A、追究刑事責(zé)任
B、行政處罰
C、民事處罰
D、處分
最新試題
首列使用電話閉塞法時,核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
調(diào)度集中區(qū)段,列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時,受令者為車站值班員的調(diào)度命令,應(yīng)同時發(fā)給中心操作方式車站的()。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準(zhǔn)許開放()接車。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
客車與平車、平集共用車人力制動機(jī)端連掛時,平車、平集共用車的人力制動機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時,準(zhǔn)許開放()。
旅客列車重量按()計算。
進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標(biāo))不少于()m的地點(diǎn),如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要,一般不超過()m。
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時,應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調(diào)度員。
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構(gòu)成。