單項選擇題單線區(qū)間的車站，經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚（）無人應(yīng)答時，由列車調(diào)度員查明該站及其相鄰區(qū)間確無列車（包括單機、大型養(yǎng)路機械及重型軌道車）后，可發(fā)布調(diào)度命令，封鎖相鄰區(qū)間

A、10min
B、5min
C、3min
D、15min


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1.單項選擇題車站行車室內(nèi)一切電話中斷，雙線按時間間隔法行車時，只準(zhǔn)發(fā)出（）的列車。

A、列尾裝置正常
B、反方向
C、正方向
D、未掛超限車輛

2.單項選擇題半自動閉塞區(qū)間，超長列車頭部越過出站信號機（未壓上出站方面的軌道電路）發(fā)車時的行車憑證為（）。

A、出站信號機顯示的允許運行的信號，并發(fā)給司機調(diào)度命令
B、出站信號機顯示的允許運行的信號
C、調(diào)度命令
D、路票

3.單項選擇題車站值班員（列車調(diào)度員）發(fā)現(xiàn)或得到區(qū)間通過信號機故障的報告后，在故障修復(fù)前，對（），改按站間組織行車。

A、已經(jīng)進入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車
B、尚未進入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車
C、該方向所有后續(xù)列車
D、本線及鄰線的列車

4.單項選擇題自動閉塞區(qū)段從監(jiān)督器上不能確認(rèn)第一個閉塞分區(qū)空閑時，車站應(yīng)發(fā)給司機（）。

A、綠色許可證
B、書面通知
C、紅色許可證
D、綠色許可證及書面通知

5.單項選擇題機車車輛必須停在（）。

A、警沖標(biāo)內(nèi)方
B、警沖標(biāo)外方
C、道岔內(nèi)方
D、信號機后方

最新試題

進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不少于（）m的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。

題型：單項選擇題

雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。

題型：單項選擇題

旅客列車重量按（）計算。

題型：單項選擇題

雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。

題型：單項選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。

題型：單項選擇題

設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時，車站值班員必須確認(rèn)（）后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。

題型：單項選擇題

列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。

題型：單項選擇題

施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。

題型：單項選擇題

列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。

題型：單項選擇題

調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時發(fā)給中心操作方式車站的（）。

題型：單項選擇題