判斷題高速鐵路道岔采用滑床臺(tái)減摩可以有效的降低尖軌和心軌的扳動(dòng)力，減少尖軌和心軌的不足位移。
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道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，長(zhǎng)、短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少，每處扣（）分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，扣件失效、缺少毎處扣（）分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，夏季線路（）嚴(yán)重不良，碎彎多，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鄰近營(yíng)業(yè)線施工的現(xiàn)場(chǎng)檢查和監(jiān)督工作由（）施工安全監(jiān)督隊(duì)伍負(fù)責(zé)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌縫過(guò)大，不僅給列車通過(guò)時(shí)增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時(shí)，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
全站儀測(cè)站遷移，必須觀測(cè)前測(cè)站用過(guò)的至少（）對(duì)控制點(diǎn)。為加快進(jìn)度，每工作面可配備2臺(tái)具有自動(dòng)搜索、跟蹤、計(jì)算、傳輸數(shù)據(jù)功能的全站儀。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，無(wú)砟軌道，底座板、側(cè)向擋塊，側(cè)向擋塊與底座板粘連，毎處扣（）分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑，客運(yùn)專線，路段設(shè)計(jì)行車速度（200km/h）最小曲線半徑一般為（）m 困難（2000）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
預(yù)埋套管失效修理作業(yè)時(shí)，應(yīng)在孔內(nèi)注入或在新套管外壁涂敷適量的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題