判斷題高速鐵路道岔軌距靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值,計劃維修岔區(qū)為+5、-2mm。
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最新試題
鄰近營業(yè)線施工的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督工作由()施工安全監(jiān)督隊伍負責。
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曲線上安裝6孔夾板時,最后擰緊()位螺栓。
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高速鐵路道岔CZ 系列,屬于無砟18號道岔的有()。
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故意損毀、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物,尚未造成嚴重后果的,按規(guī)定()。
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道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定,扣件失效、缺少毎處扣()分。
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預(yù)埋套管失效修理作業(yè)時,應(yīng)在孔內(nèi)注入或在新套管外壁涂敷適量的()。
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當路堤邊坡較高時,可在兩側(cè)邊坡內(nèi)分層鋪設(shè)寬度不小于()m 的土工格柵等土工合成材料。
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鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑,客運專線,路段設(shè)計行車速度(200km/h)最小曲線半徑一般為()m 困難(2000)m。
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無縫線路鎖定軌溫必須準確、均勻,夏季線路()嚴重不良,碎彎多,應(yīng)進行應(yīng)力放散或調(diào)整。
題型:單項選擇題
WJ-7型扣件確認軌距和軌向合適后,采用可控制扭矩的扳手或機具以()N·m的扭矩擰緊錨固螺栓。
題型:單項選擇題