最新試題

故意損毀、移動(dòng)鐵路行車信號(hào)裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物,尚未造成嚴(yán)重后果的,按規(guī)定()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定,長(zhǎng)、短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少,每處扣()分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

工區(qū)應(yīng)()檢查發(fā)電機(jī)有無損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速鐵路道岔CZ 系列,18號(hào)道岔側(cè)向過岔速度為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速鐵路路基按照()的原則,開展預(yù)防性維修。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軌縫過大,不僅給列車通過時(shí)增加額外的沖擊和阻力,加速()的破壞,而且在溫度降低時(shí),還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

驗(yàn)收線路時(shí),線路兩股鋼軌水平,靜態(tài)允許偏差規(guī)定,線路允許速度(160km/h<v≤200km/h),水平靜態(tài)允許偏差值為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速道岔的養(yǎng)護(hù)要遵循長(zhǎng)波測(cè)量、單元管理、系統(tǒng)精調(diào)、光帶控制四大原則,要充分利用(),確保岔位和線形正確。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題