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A.香港、新加坡、泰國到歐洲線
B.西伯利亞大陸橋
C.巴拿馬運(yùn)河
D.北美大陸橋
E.蘇伊士運(yùn)河
A.船舶出租人負(fù)責(zé)配備船員
B.承租人負(fù)責(zé)船舶的營運(yùn)調(diào)度
C.承租人負(fù)擔(dān)船舶營運(yùn)的費(fèi)用
D.船舶出租人負(fù)責(zé)船舶的營運(yùn)調(diào)度
E.船舶出租人負(fù)擔(dān)船舶營運(yùn)的費(fèi)用
A.冷凍裝置的檢查
B.通風(fēng)孔的狀態(tài)
C.水管是否堵塞
D.冷凍貨是否達(dá)到規(guī)定溫度
E.集裝箱本身的氣塞性
A.承運(yùn)人不能以保函對抗善意第三人
B.承運(yùn)人可能喪失責(zé)任限制的權(quán)利
C.船東保賠協(xié)會通常不負(fù)責(zé)給予賠償
D.向托運(yùn)人追償也比較困難
E.貨物內(nèi)在缺陷造成的貨損會轉(zhuǎn)嫁給承運(yùn)人
最新試題
代理報(bào)檢是以下()去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
()是對貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄,受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
()是對貨物件數(shù)或其他有疑問時(shí),承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
比較大的國際貨代企業(yè)的主要部門有()
國際貨代企業(yè)通常由()部門處理客戶咨詢及投訴。
40英尺集裝箱的長度是()
貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。
各個國家外貿(mào)管制的一個共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠的有效方式。