A.列車調(diào)度員
B.車站站長
C.車站值班員
D.安全生產(chǎn)指揮中心
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.進站信號機顯示
B.引導(dǎo)手信號
C.調(diào)車手信號
D.引導(dǎo)信號
A.車站值班員
B.把關(guān)領(lǐng)導(dǎo)
C.車輛乘務(wù)員
D.列車調(diào)度員
A.5
B.40
C.20
D.15
A.車輛乘務(wù)員
B.車輛乘務(wù)員,無車輛乘務(wù)員的由司機
C.司機
D.車站人員
A.停車
B.限速運行
C.甩車
D.立即搶修
最新試題
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準許開放()接車。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時,平車、平集共用車的人力制動機不得使用,處于()狀態(tài)。
進站信號機應(yīng)設(shè)在距()(順向為警沖標)不小于50m的地點,因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時,一般不超過400m。
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
如從請求救援的列車后部救援時,自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時,須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點設(shè)置引導(dǎo)員接車地點標。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達有列檢作業(yè)場的車站后,司機應(yīng)通知()。