多項選擇題《技規(guī)》規(guī)定站內(nèi)（）上的道岔，均須與有關(guān)信號機聯(lián)鎖。
A.到發(fā)線
B.正線
C.調(diào)車線
D.貨物線
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1.多項選擇題（）及線路所通過信號機，因受地形、地物影響，達不到規(guī)定的顯示距離時，應設復示信號機。
A.進站信號機
B.通過信號機
C.出站信號機
D.進路信號機
2.多項選擇題信號機按用途分為進站、出站、（）、調(diào)車信號機等。
A.引導
B.通過
C.進路
D.復示
3.多項選擇題車站應設在線路（）的寬闊處。
A.坡道
B.平道
C.曲線
D.直線
4.多項選擇題段管線是指（）供電等段專用并由其管理的線路。
A.機務
B.車輛
C.工務
D.電務
5.多項選擇題站線是指（）及站內(nèi)指定用途的其他線路
A.到發(fā)線
B.調(diào)車線
C.牽出線
D.貨物線
最新試題
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
題型：單項選擇題
旅客列車重量按（）計算。
題型：單項選擇題
調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應同時發(fā)給中心操作方式車站的（）。
題型：單項選擇題
調(diào)車信號機故障不能開放時，（）應將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調(diào)車進路準備妥當后通知調(diào)車指揮人（司機）準許越過故障的調(diào)車信號機。
題型：單項選擇題
首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
題型：單項選擇題
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責人應經(jīng)駐站聯(lián)絡員逐列取得（）的同意后，方準發(fā)車。
題型：單項選擇題
進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不少于（）m的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。
題型：單項選擇題
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎設施和（）交通工具。
題型：單項選擇題
鐵路運輸指揮應采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
題型：單項選擇題