A.超長、超限列車
B.制動力部分切除的動車組列車
C.單機(jī)掛車
D.貨物列車列尾裝置燈光熄滅
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.攜帶試風(fēng)儀
B.攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備
C.持手信號旗（燈）
D.站在規(guī)定地點(diǎn)
A.引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)處
B.進(jìn)站信號機(jī)外方
C.進(jìn)路信號機(jī)外方
D.站界標(biāo)外方
A.排除故障
B.事故救援
C.施工作業(yè)
D.疏解車輛
A.動車組列車
B.特快旅客列車
C.旅客列車
D.特快貨物班列
A.接發(fā)列車命令
B.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃
C.班計(jì)劃
D.階段計(jì)劃
最新試題
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個(gè)別區(qū)間，使用直通車次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。
客車與平車、平集共用車人力制動機(jī)端連掛時(shí)，平車、平集共用車的人力制動機(jī)不得使用，處于（）狀態(tài)。
調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距（）（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時(shí)，一般不超過400m。
調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和班計(jì)劃、階段計(jì)劃的任務(wù)要求，結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車（），按始發(fā)列車的編組要求、到達(dá)列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進(jìn)展情況等，正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。
首列使用電話閉塞法時(shí)，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于（）m的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。