判斷題調(diào)度集中（CTC）區(qū)段對軌道電路分路不良的標識，在CTC系統(tǒng)站場平面圖上應(yīng)用明暗相間的光帶標識，以區(qū)別于正常區(qū)段，未確認空閑的分路不良區(qū)段采用閃爍顯示方式，已確認空閑的分路不良區(qū)段采用穩(wěn)定顯示方式。
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如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準許開放（）接車。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。
題型：單項選擇題
首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
題型：單項選擇題
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調(diào)度員。
題型：單項選擇題
調(diào)車信號機故障不能開放時，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調(diào)車進路準備妥當后通知調(diào)車指揮人（司機）準許越過故障的調(diào)車信號機。
題型：單項選擇題
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
題型：單項選擇題
調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項技術(shù)作業(yè)時間標準和班計劃、階段計劃的任務(wù)要求，結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車（），按始發(fā)列車的編組要求、到達列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進展情況等，正確及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。
題型：單項選擇題
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達有列檢作業(yè)場的車站后，司機應(yīng)通知（）。
題型：單項選擇題
列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
題型：單項選擇題