A、r=（Z2—Z1）/（Z2+Z1）
B、r=2Z1/（Z1+Z2）
C、r=4Z1/（Z1+Z2）
D、r=Z1/（Z1+Z2）
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A、N=1.22λ/D
B、N=D/4λ
C、N=D2/4λ
D、N=2/D
A、5%
B、10%
C、20%
D、40%
A、不太高頻率的探頭
B、較高頻率的探頭
C、硬保護(hù)膜探頭
D、大晶片探頭
A、愈高愈好
B、愈低愈好
C、不太高
D、較尋常時(shí)取高值
A、面積大的，當(dāng)量也一定大
B、面積大的，當(dāng)量不一定比面積小的大
C、面積大的，當(dāng)量反而比面積小的小
D、相等
最新試題
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
磁粉探傷能確定缺陷的（）。
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對(duì)貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶，兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
常見于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位，多孔性和不致密性，似海綿狀，呈銀白色，屬于鋁熱焊（）缺陷。
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是（）。
鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭，包括（）
探測(cè)老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段，在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波，鑒別方法有（）。
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）