多項(xiàng)選擇題鋼軌垂直裂紋是沒(méi)有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。

A.嚴(yán)重偏析
B.夾砂
C.縮孔
D.夾雜
E.光斑


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1.多項(xiàng)選擇題鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。

A.制造工藝不良
B.內(nèi)外受力不均
C.擦傷
D.掉塊
E.長(zhǎng)期偏載作用下

2.多項(xiàng)選擇題接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。

A.擦傷、焊補(bǔ)
B.撓曲應(yīng)力的復(fù)合作用
C.過(guò)大的偏載
D.水平推力
E.接頭沖擊力大

3.多項(xiàng)選擇題材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車(chē)重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。

A.魚(yú)鱗破損
B.偏析和縮孔
C.擦傷、焊補(bǔ)
D.白點(diǎn)或氣泡
E.非金屬夾雜物

5.多項(xiàng)選擇題單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。

A.與波束軸線垂直的面狀缺陷
B.與波束線平行的面狀缺陷
C.與波束線傾斜的面狀缺陷
D.平面型缺陷
E.立體型缺陷

最新試題

探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌垂直裂紋是沒(méi)有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。

題型：多項(xiàng)選擇題

焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定，該值精確度受（）等因素影響。

題型：多項(xiàng)選擇題

鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓焊對(duì)軌和夾軌是通過(guò)撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫，裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌，并進(jìn)行預(yù)頂，60kg/m的預(yù)頂壓力為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓焊中的過(guò)燒的主要特征是（），原因是回?zé)釡囟冗^(guò)高。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸焊配軌中鋼軌最小長(zhǎng)度不得小于（），需要鋸軌時(shí)應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內(nèi)無(wú)任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過(guò)。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題