單項選擇題淺水效應(yīng)大約和船底水深、船與淺灘或與另一艘船的間距成反比,而和()。

A、本船的速度成正比
B、本船的速度三次方成正比
C、本船的速度成反比
D、本船的速度平方成正比


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1.單項選擇題淺水效應(yīng)大約和船底水深、船與淺灘或與另一艘船的間距(),而和本船的()。

A、成反比速度平方成正比
B、成正比速度平方成正比
C、成反比速度成正比
D、成正比速度成正比

2.單項選擇題在河道彎曲段或河道支流匯合處,潮流的影響常使()。

A、水流與航道形成交叉,造成操船困難
B、水流順著航道流動,有利于操船
C、航道中線的流向與岸邊反向,有利于操船
D、航道中線的流向與岸邊反向,造成操船困難

3.單項選擇題進(jìn)出口航道的航行一般以()。

A、疊標(biāo)導(dǎo)航為主,疊標(biāo)的設(shè)臵合理與否直接關(guān)系到船舶交通安全
B、陸標(biāo)定位為主,應(yīng)經(jīng)常利用陸標(biāo)定位
C、以浮標(biāo)引航為主,浮標(biāo)等助航標(biāo)志的合理設(shè)臵直接關(guān)系到船舶交通安全
D、導(dǎo)標(biāo)導(dǎo)航為主,導(dǎo)標(biāo)的合理設(shè)臵直接關(guān)系到船舶交通安全

4.單項選擇題有些進(jìn)出口航道不僅會受水流影響,還需乘潮進(jìn)出港,()。

A、縮短了進(jìn)出口的時間,有利于航行安全
B、增加了某些時間段的交通擁擠度,增加了操船難度
C、充分利用了水深,提高了交通效率
D、需要計算潮汐,增加了工作量

5.單項選擇題進(jìn)出口航道一般是大海與陸地的連接帶()。

A、能見度變化較大,對安全航行不利
B、能見度變化較小,對安全航行有利
C、刮風(fēng)下雨較多,對安全航行不利
D、很少刮風(fēng)下雨,對安全航行有利