單項(xiàng)選擇題根據(jù)IMO船舶定線文件，船舶定線制的目的是增進(jìn)船舶在（）的航行安全。I、匯聚區(qū)域II、通航密度大的區(qū)域III、受限水域IV、存在航行障礙水域V、水深受限水域VI、氣象條件使船舶操縱受限的區(qū)域VII、內(nèi)河VIII、漁區(qū)IX、沿岸水域Ｘ、

A、I～VI
B、II～VII
C、II～VIII
D、I～XI


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1.單項(xiàng)選擇題在船舶定線制區(qū)域進(jìn)行航線設(shè)計(jì)，下列那種說法是錯(cuò)誤的？（）

A、將航線設(shè)計(jì)在相應(yīng)的通航分道內(nèi)
B、雙向航路內(nèi)的航線設(shè)計(jì)盡量靠近航道右側(cè)
C、盡可能使用深水航路
D、設(shè)計(jì)航線盡量與分道內(nèi)的船舶總流向一致

4.單項(xiàng)選擇題船舶航行中確定本船的船舶領(lǐng)域大小要考慮的主要因素是（）。

A、本船的噸位和尺寸
B、水域的交通密度
C、本船的速度
D、本船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

5.單項(xiàng)選擇題船舶航行中確定本船的船舶領(lǐng)域大小，應(yīng)考慮（）。

A、本船的噸位和尺寸
B、本船大小及其運(yùn)動(dòng)、航行環(huán)境等多種因素
C、本船的速度
D、本船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

最新試題

船舶所接收到的某船AIS信息的準(zhǔn)確性取決于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保AIS中船舶靜態(tài)信息的正確和最新，任何時(shí)候只要需要，值班駕駛員都應(yīng)檢查這些數(shù)據(jù)。一般要求至少（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶匯聚區(qū)域，（），任何船舶均無任何特權(quán)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，船舶在VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時(shí)，應(yīng)通過規(guī)定手段（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CHISREP規(guī)定，超過規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間（）未報(bào)的船舶，船舶報(bào)告管理中心制定搜救方案，準(zhǔn)備和開始搜救行動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CHISREP規(guī)定，超過規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間（）未報(bào)的船舶，將被列在船舶報(bào)告站通報(bào)表中進(jìn)行緊急呼叫。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告，船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號(hào)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛員在檢查AIS中的船舶靜態(tài)信息時(shí)若發(fā)現(xiàn)有些信息需要更改，則應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶定線制中，用以疏理匯聚區(qū)域交通流的定線措施有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，船舶在VTS區(qū)域內(nèi)航行時(shí)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題