(A)1/5
(B)1/4
(C)1/3
(D)2/3
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(A)浮力
(B)重力
(C)磁力
(D)電力
(A)1個(gè)
(B)2個(gè)
(C)3個(gè)
(D)4個(gè)
(A)1個(gè)
(B)2個(gè)
(C)3個(gè)
(D)4個(gè)
(A)兩段關(guān)閉和限制流速
(B)保護(hù)管路安全
(C)截?cái)?、接通管?br />
(D)防止介質(zhì)倒流
(A)開啟壓力
(B)關(guān)閉壓力
(C)排放壓力
(D)工作壓力
最新試題
計(jì)量立法要著重解決涉及國(guó)家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國(guó)量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國(guó)家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪,兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來成為一個(gè)整體。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。
在我國(guó)汽車衡中,機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。
成品油船沒有防火、防爆要求。
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì),轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)。
測(cè)量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。