單項(xiàng)選擇題稱(chēng)重時(shí)車(chē)輛的所有輪軸均處于稱(chēng)量臺(tái)面上的計(jì)量方式屬于()。

(A)整車(chē)計(jì)量
(B)軸計(jì)量
(C)高速計(jì)量
(D)低速計(jì)量


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1.單項(xiàng)選擇題按()分類(lèi),動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡可分為固定式和移動(dòng)式。

(A)秤臺(tái)
(B)計(jì)量速度
(C)稱(chēng)重傳感器
(D)計(jì)量方式

2.單項(xiàng)選擇題電子汽車(chē)衡整車(chē)計(jì)量與軸計(jì)量相比,優(yōu)點(diǎn)在于()。

(A)秤臺(tái)臺(tái)面小
(B)剛度較高
(C)安裝簡(jiǎn)單
(D)準(zhǔn)確度高

3.單項(xiàng)選擇題下列不屬于電子汽車(chē)衡的傳力機(jī)構(gòu)應(yīng)滿(mǎn)足的要求的是()。

(A)使稱(chēng)重臺(tái)在水平方向上能進(jìn)行一定范圍內(nèi)的自由擺動(dòng)
(B)在水平外力消失后,能使承重臺(tái)較快地恢復(fù)平衡
(C)能檢查系統(tǒng)功能是否正常
(D)能經(jīng)受較大的環(huán)境溫度的變化

4.單項(xiàng)選擇題下面()不屬于動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的外部控制和管理系統(tǒng)。

(A)車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別分系統(tǒng)
(B)稱(chēng)量車(chē)輛的重量記錄分系統(tǒng)
(C)稱(chēng)量數(shù)據(jù)的管理分系統(tǒng)
(D)自動(dòng)衡器分系統(tǒng)

最新試題

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

題型:判斷題

由于軸計(jì)量方式的稱(chēng)量車(chē)輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制,因此特別適用于對(duì)車(chē)輛軸載超限檢測(cè)控制中。

題型:判斷題

由于數(shù)字式電子汽車(chē)衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。

題型:判斷題

按電子汽車(chē)衡的技術(shù)要求,電子汽車(chē)衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱(chēng)重過(guò)程中不得靠擦。

題型:判斷題

電子汽車(chē)衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。

題型:判斷題

關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用,國(guó)家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門(mén)頒布了《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國(guó)際單位制及其應(yīng)用》。

題型:判斷題

按技術(shù)要求,電子汽車(chē)衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。

題型:判斷題

安全防護(hù)方面強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具,是指為保護(hù)人民的健康與安全,防止傷亡事故的發(fā)生,在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護(hù)監(jiān)測(cè)并列入《目錄》的計(jì)量器具。

題型:判斷題

計(jì)量立法要著重解決涉及國(guó)家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國(guó)量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國(guó)家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問(wèn)題。

題型:判斷題

熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。

題型:判斷題