單項(xiàng)選擇題為提高科氏力質(zhì)量流量計(jì)測量準(zhǔn)確度,要定期進(jìn)行零點(diǎn)檢查。零點(diǎn)調(diào)整時(shí),應(yīng)使傳感器測量管道中()

(A)充滿液體
(B)半充滿液體
(C)排空液體
(D)液體處于任意狀態(tài)


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1.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量流量計(jì)傳感器的安裝方式一般為()兩種。

(A)垂直和呈45°角
(B)水平和呈45°角
(C)垂直和水平
(D)水平和呈120°角

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)科氏力質(zhì)量流量計(jì)而言,在整個(gè)安裝過程中()是至關(guān)重要的。

(A)無應(yīng)力
(B)無電磁干擾
(C)無振動(dòng)
(D)無射頻干擾

4.單項(xiàng)選擇題為防止流量計(jì)之間的相互影響,在多臺(tái)流量計(jì)串聯(lián)或并聯(lián)使用時(shí),各流量傳感器之間的距離應(yīng)()。

(A)大于3倍安裝法蘭間距
(B)小于3倍安裝法蘭間距
(C)小于4倍安裝法蘭間距
(D)大于4倍安裝法蘭間距

5.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測管中沒有流體流動(dòng)時(shí),U型檢測管處于主振動(dòng)狀態(tài),此時(shí)進(jìn)出口檢測線圈檢出的信號(hào)是()。

(A)正弦波,相位相同
(B)正弦波,相位不同
(C)正弦波,有一相位差
(D)正弦波,相位抵消

最新試題

熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y量管組成。

題型:判斷題

腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。

題型:判斷題

關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用,國家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。

題型:判斷題

與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。

題型:判斷題

衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對(duì)同一被測質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí),其稱量結(jié)果的一致性。

題型:判斷題

電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。

題型:判斷題

按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。

題型:判斷題

動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對(duì)動(dòng)態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。

題型:判斷題

靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。

題型:判斷題

在我國汽車衡中,機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。

題型:判斷題