單項(xiàng)選擇題對科氏力質(zhì)量流量計(jì)而言，在整個(gè)安裝過程中（）是至關(guān)重要的。

（A）無應(yīng)力
（B）無電磁干擾
（C）無振動(dòng)
（D）無射頻干擾


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2.單項(xiàng)選擇題為防止流量計(jì)之間的相互影響，在多臺流量計(jì)串聯(lián)或并聯(lián)使用時(shí)，各流量傳感器之間的距離應(yīng)（）。

（A）大于3倍安裝法蘭間距
（B）小于3倍安裝法蘭間距
（C）小于4倍安裝法蘭間距
（D）大于4倍安裝法蘭間距

3.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測管中沒有流體流動(dòng)時(shí)，U型檢測管處于主振動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)進(jìn)出口檢測線圈檢出的信號是（）。

（A）正弦波，相位相同
（B）正弦波，相位不同
（C）正弦波，有一相位差
（D）正弦波，相位抵消

4.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量傳感器的敏感元件是（）。

（A）測量管
（B）信號檢測線圈
（C）驅(qū)動(dòng)線圈
（D）鉑電阻

5.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量流量傳感器是一種基于科里奧利效應(yīng)的（）傳感器。

（A）諧振式
（B）共振式
（C）自激勵(lì)式
（D）阻尼式

最新試題

計(jì)量立法要著重解決涉及國家計(jì)量單位制統(tǒng)一，全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。

題型：判斷題

稱重后車輛駛下秤臺，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。

題型：判斷題

使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng)，也能使管道受到慣性力作用。

題型：判斷題

關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用，國家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。

題型：判斷題

目前還有一種彈性刮板流量計(jì)，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。

題型：判斷題

目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。

題型：判斷題

靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。

題型：判斷題

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外，還可配接脈沖發(fā)生器，將正比于通過流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號，可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。

題型：判斷題

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合，彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

題型：判斷題

腰輪流量計(jì)的顯示部分（計(jì)量腔）由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。

題型：判斷題