(A)編碼器
(B)測量變換器
(C)計(jì)控主板
(D)控制閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
(A)油氣分離器
(B)視油器
(C)編碼器
(D)計(jì)量微處理器
(A)計(jì)控主板或啟動鍵
(B)電磁閥或編碼器
(C)電磁閥或啟動鍵
(D)加油槍或啟動鍵
(A)角位移
(B)線位移
(C)垂直位移
(D)水平位移
(A)測量變換器
(B)油氣分離器
(C)電磁閥
(D)視油器
(A)2
(B)3
(C)4
(D)6
最新試題
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪,兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來成為一個(gè)整體。
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國家制定或認(rèn)可,并由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”,又能通過測量(比較)給出其值。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì),轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用,國家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。