A、檢測油壓調(diào)節(jié)器的性能
B、檢測系統(tǒng)有無漏油現(xiàn)象
C、檢測噴油器的性能
D、檢測燃油濾清器的性能
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A、冷卻水溫度傳感器信號(hào)
B、節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)
C、空氣流量計(jì)信號(hào)
D、凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)
A、冷卻水溫度傳感器
B、進(jìn)氣溫度傳感器
C、空氣流量傳感器
D、氧傳感器
A、空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制裝置
B、空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和混合氣配制系統(tǒng)
C、空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和暖氣調(diào)節(jié)器
D、空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和燃油量分配器
A、轉(zhuǎn)速越高，噴油量越多
B、轉(zhuǎn)速越高，噴油量越少
B、與轉(zhuǎn)速無關(guān)
D、以上都不對(duì)
A、彈力大，殘壓高
B、彈力大，殘壓低
C、彈力小，殘壓高
D、以上都不對(duì)
最新試題
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動(dòng)調(diào)節(jié)器。
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件，安裝時(shí)沒有方向性。
配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會(huì)導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）