A.向壓縮機(jī)
B.向冷凝器
C.向熱力膨脹閥
D.向蒸發(fā)器
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A.20℃
B.40℃
C.60℃
D.80℃
A.空氣
B.不凝性氣體
C.氨氣
D.空氣和不凝性氣體
A.壓力增加
B.壓力降低
C.不變方向流動(dòng)
D.改變流動(dòng)方向
A.氣、氣分離
B.氣、液分離
C.液、液分離
D.固、液分離
A.通風(fēng)機(jī)使空氣
B.水泵使冷卻水
C.吸收劑
D.噴淋裝置使水
最新試題
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)()排出系統(tǒng)。
溫度控制回路系統(tǒng)中,()用于一臺(tái)壓縮機(jī)向多個(gè)負(fù)載供冷。
下列操作中,不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是()。
在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中,回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
通過(guò)測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的()可判斷是否受潮。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來(lái)說(shuō),保持與控制()重要性僅次于溫度。
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有()。
單級(jí)蒸氣壓縮式無(wú)過(guò)熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí),節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是()。
系統(tǒng)容器、管路和密封材料(),會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。