A、彈性扣件
B、底座
C、道床板
D、凸臺
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A、C15
B、C20
C、C25
A、20m
B、30m
C、50m
A、5~10cm瀝青混凝土
B、C20混凝土
C、C25混凝土
A、一般不考慮
B、必須考慮
C、可以考慮
A、減震型板式
B、彈性支承塊式
C、減震型支承塊式
最新試題
線路CPⅡ加密點(diǎn),路基、橋梁地段按()m間距在線路上進(jìn)行CPⅡ加密測量。
軌排精調(diào)過程中除軌檢車操作人員外,軌排上()
路基段埋設(shè)在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上,路基CPⅢ輔助立柱應(yīng)避開下錨拉線的墜砣,隧道段埋設(shè)在隧道側(cè)壁上,水溝電纜槽頂面以上()m處。
如果全站儀距軌道幾何狀態(tài)測量儀之間的距離超過()米或軌檢小車臨近全站儀時傾角過大,沒有及時將小車?yán)忡R調(diào)向全站儀,極易造成搭接高程誤差超限。
若延續(xù)已精調(diào)的軌道板連續(xù)作業(yè),須對上一塊軌道板進(jìn)行搭接復(fù)核測量,當(dāng)相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差不大于()mm時,再精調(diào)下一塊軌道板。
橋梁段CPⅢ埋設(shè)在橋梁固定端上方防撞墻上,距梁縫()m。
加密CPⅢ點(diǎn)埋設(shè)時,預(yù)埋件頂端宜豎直上翹()mm,以便于標(biāo)志的應(yīng)用與防護(hù)。
精調(diào)作業(yè)前對軌道板進(jìn)行粗調(diào)。首先在軌道板左、右兩側(cè)的預(yù)埋套管上安裝精調(diào)支座(精調(diào)爪),每塊板()個支座。
精調(diào)下一段施工時,應(yīng)伸入上一段不少于()m進(jìn)行搭接測量。
精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過()℃,應(yīng)予以復(fù)測。