A、8月14日
B、8月15日
C、8月16日
D、8月17日
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A、從東向西
B、從西向東
C、從南向北
D、從北向南
A、10日01：00時(shí)
B、10日03：00
C、11日01：00時(shí)
D、11日03：00時(shí)
A、112.5E
B、120E
C、127E
D、117E
可引起雷達(dá)顯示SART的圖象為圓弧狀.同心圓或點(diǎn)壯但無12個(gè)亮點(diǎn)的原因可能有（）
1）雷達(dá)量程過大
2）雷達(dá)量程過小
3）SART發(fā)射功率過大
4）SART與雷達(dá)距離過近
5）SART與雷達(dá)距離過遠(yuǎn)
6）雷達(dá)附近有海浪干擾
A、1/2/6
B、2/3/5
C、2/3/4
D、2/4/6
A、1.0/1.0
B、0.5/.1.5
C、1.5/0.5
D、以上都對(duì)
最新試題
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）