A、130,190,200,140
B、160,150,170,180
C、190,200,130,140
D、190,130,200,140
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A、克服制動(dòng)踏板自由行程所需要的時(shí)間
B、制動(dòng)力增長(zhǎng)全程時(shí)間
C、制動(dòng)力增長(zhǎng)到軸重75%所需時(shí)間
D、制動(dòng)力增長(zhǎng)到軸重45%所需時(shí)間
A、左、右輪任一車輪產(chǎn)生抱死滑移;
B、左、右輪(均不抱死)均達(dá)到最大制動(dòng)力;
C、左、右輪任一車輪制動(dòng)力開始下降;
D、同時(shí)刻左、右輪制動(dòng)力和達(dá)到最大值。
A、制動(dòng)氣壓
B、制動(dòng)踏板力
C、手操縱力
D、車輪接地附著因數(shù)
A、降低輪胎氣壓直至合格
B、在非檢測(cè)軸車輪后方加三角墊塊
C、采用整車牽引的方法
D、在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量(對(duì)稱作用于左右兩輪)
A、變快
B、變慢
C、不變
D、時(shí)快時(shí)慢
最新試題
檢測(cè)工作主要在白天進(jìn)行,故檢測(cè)車間可以沒有照明的要求。()
安檢機(jī)構(gòu)不需要保存人工檢驗(yàn)或復(fù)檢記錄,但必須保存檢驗(yàn)報(bào)告。()
汽車檢測(cè)的側(cè)滑量大小與前輪外傾與前輪前束配合有關(guān)。()
轎車常用的麥弗孫式懸架是屬于獨(dú)立懸架。()
()應(yīng)安裝側(cè)反射器和側(cè)標(biāo)志燈。
檢測(cè)車間人行通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔離欄與檢測(cè)通道隔離,寬度不小于1.5m。()
安檢機(jī)構(gòu)內(nèi)部的道路可以是水泥或者瀝青路面,也可以是煤渣或碎石路面。()
某摩托車最大設(shè)計(jì)車速超過了50km/h,但其內(nèi)燃機(jī)排量小于50mL,則該車屬于輕便摩托車。()
安檢機(jī)構(gòu)停車場(chǎng)地不夠用時(shí),可以占用場(chǎng)外道路臨時(shí)停車。()
驅(qū)動(dòng)型式6×4的含義是指車輛車輪數(shù)為6,其中驅(qū)動(dòng)輪數(shù)為4。()