A.圓曲線
B.豎曲線
C.緩和曲線
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A.特級
B.一級
C.二級
A.100
B.200
C.500
A.1
B.2
C.3
A.2~20
B.3~20
C.5~10
A.3
B.2
C.2.5
最新試題
段管線是指合分里程管理的線路。()
根據(jù)運輸生產(chǎn)需要,鐵路局應(yīng)在無救援列車的一等以上車站成立事故救援隊,配備簡易起復(fù)設(shè)備和工具。()
接觸線距鋼軌頂面的高度不超過6500mm;接觸線懸掛點高度不宜小于()mm,接觸線最低點高度不小于()mm,站線和區(qū)間接觸網(wǎng)的高度應(yīng)一致。
安全線是為防止列車或機車車輛從一進路進入另一列車或機車車輛占用的進路而發(fā)生沖突的一種設(shè)備。()
中間站、越行站應(yīng)設(shè)在直線上。始發(fā)站宜設(shè)在直線上,困難條件下設(shè)在曲線上時,曲線半徑不應(yīng)小于相應(yīng)路段設(shè)計速度的最小曲線半徑。()
曲線地段線路中心線間水平距離必須加寬。()
在設(shè)計建(構(gòu))筑物或設(shè)備時,距鋼軌頂面的距離應(yīng)附加鋼軌頂面標高可能的變動量(路基沉降、加厚道床、更換重軌等)。()
高速鐵路上機車動車組自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備作業(yè)中提示注意,相互聯(lián)系等應(yīng)使用通信備方式。()
當列車運行速度(km/h)為:160<v≤200時,接觸網(wǎng)綜合張力(kN)為()。
聽覺信號包括:號角、口笛、響墩等發(fā)出的音響和機車、動車組、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備等的鳴笛聲。()