A、投資、規(guī)模、工期
B、規(guī)模、特點、工期
C、投資、特點、進度
D、規(guī)模、工期、進度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.項目經(jīng)營部
B.工程指揮部
C.項目經(jīng)理部
D.項目指揮部
A.一般為三個層次
B.可根據(jù)工程任務(wù)的多少劃分若干層次
C.包括項目管理層、工區(qū)管理層、施工隊和工班
D.與管理跨度的大小有關(guān)
E.包括項目管理層和施工隊兩個層次
A.按工程類別分解
B.按配備的施工隊伍分解
C.按施工工區(qū)分解
D.按組織機構(gòu)分解
由于鐵路隧道施工測量的各項測量工作中都存在誤差,導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合,此兩點在空間的連線誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.施工場地的地質(zhì)
B.地形
C.工程量大小
D.施工進度
E.施工方案
A.吊裝
B.養(yǎng)護
C.架設(shè)
D.驗收
A.同住
B.同吃
C.同培訓(xùn)
D.同勞動
E.同工作
隧道工程質(zhì)量控制時應(yīng)對()等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程及關(guān)鍵項目,施工單位應(yīng)進行檢驗,監(jiān)理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢測。
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
A.100輛
B.150輛
C.200輛
D.250輛
A.1km
B.2km
C.3km
D.5km
最新試題
橋梁墩臺加高辦法中,墊高支座是利用行車空隙或封鎖時間,將橋梁連同支座頂起至設(shè)計標高,在支座下設(shè)U形模板,由開口一側(cè)填塞(),充分搗實達到需要強度后恢復(fù)通車。
施工總平面布置的原則有()。
現(xiàn)場組織機構(gòu)的設(shè)置層次()。
在鐵路施工中,分項工程的施工順序稱作()。
鐵路工程項目大多是帶狀建筑物群,比較適合縱向分段。施工前要根據(jù)工程的()要求等將所承擔的工程任務(wù)縱向劃分成工區(qū)。
對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程,其施工任務(wù)分解宜采用()的方法。
施工隊伍的配備原則()。
隧道工程質(zhì)量控制時應(yīng)對()等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程及關(guān)鍵項目,施工單位應(yīng)進行檢驗,監(jiān)理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢測。
臨時施工場地位置的選擇應(yīng)遵循的原則有()。
在施工組織設(shè)計中,()是施工組織部署的最主要內(nèi)容。