背景:
某施工單位在四月份進行一項鐵路施工工程,路基施工是下面工程開展的前提,而且此項施工路段地區(qū)中,還有部分路段為軟路基。
問題:
1.鐵路工程中路基施工主要包括哪幾個方面內容?
2.路塹的開挖方法選擇應遵循什么原則?開挖過程中出現(xiàn)什么情況需向設計單位反饋?
3.對于軟土路基處理,有哪些常用的方法?
4.軟土路基施工有哪些要求?
5.路基坡面防護工作中,選擇哪種坡面防護方式?為什么?
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A.主要干線封鎖線路3小時以上,影響信聯(lián)閉4小時以上的施工
B.主要干線換梁
C.主要干線更換正線道岔
D.主要干線及樞紐上跨鐵路結構物
E.對運輸影響較大的新線引入
A.安全目標實現(xiàn)五個無,安全管理規(guī)范
B.慣性事故有防范措施和預案;特殊工種持證上崗率95%以上
C.所有施工人員能遵章守紀,遵守作業(yè)標準和行為規(guī)范,加強安全意識,提高防護能力
D.施工隊伍管理嚴格,機具設備使用齊全,防護設施用具配套配備齊全
E.主要領導重視安全
A.存碴場的設置和存碴數(shù)量應滿足施工進度的要求
B.堆碴場地面應進行硬化
C.清潔的道碴堆應予覆蓋或入庫存放
D.使用履帶式設備堆碴,當裝載機在同一碴面反復行走時,堆碴高度不宜超過3m
E.被污染的道碴未經處理干凈不得上道
A.噴射混凝土的作用有防止地表水流入或滲入洞內
B.鋼拱架的作用解決隧道在施工期間的通風而采取的工程措施
C.錨桿的作用有支承圍巖、加固圍巖、提高巖間摩阻力,形成“組合梁”、“懸吊”作用
D.鋼拱架的作用有加強限制圍巖變形、作為超前支護的后支點、承受部分松弛荷載
E.噴射混凝土的作用有支承圍巖、“卸載”、填平補強圍巖、覆蓋圍巖表面、阻止圍巖松動、分配外力
A.邊長100mm的立方體試件的折算系數(shù)為0.95
B.邊長100mm的立方體試件的折算系數(shù)為0.90
C.邊長200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.05
D.邊長200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.10
E.邊長200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.15
最新試題
指出事件3中松軟土路基觀測斷面中A、B 的名稱,并針對該松軟土段路基沉降觀測的不妥之處陳述正確做法。
鐵路橋梁每次頂進前,應檢查的事項有()。
針對事件1,項目經理部職能部門設置是否完備?如不完備,補充缺少的關鍵職能部門。補充遺漏的關鍵崗位名稱。二工區(qū)應配備哪些專業(yè)的施工隊伍?
針對事件3的不妥之處,給出正確做法。
本項工程劃分為幾個工區(qū)合適?各工區(qū)擔負的施工任務是什么?
事件4中,針對過渡段施工做法的不妥之處,給出正確的做法。
從配合比設計方面提高混凝土耐久性的正確措施是()。
根據(jù)事件4關于無砟軌道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
根據(jù)事件1,在竣工時問不變的情況下,如何調整施工方案以確保工程按期完成(列舉兩個方案)?
根據(jù)背景資料和事件2,指出大嶺隧道的主要施工危險源有哪些?(不少于5項)