A、站售臥鋪
B、車售臥鋪
C、全部臥鋪
D、重點(diǎn)旅客臥鋪
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A、列車員
B、列車長
C、餐售人員
D、受理者
A、列車密度表
B、剩余臥鋪一覽表
C、剩余臥鋪登記簿
D、車廂人數(shù)統(tǒng)計(jì)單
A、10分鐘
B、30分鐘
C、一小時
D、第一時間
A、規(guī)定數(shù)量
B、使用數(shù)量
C、一定數(shù)量
D、限制數(shù)量
A、無監(jiān)護(hù)責(zé)任區(qū)
B、宿營車
C、宿營車空內(nèi)
D、宿營車本人休息鋪位；
最新試題
動車組列車發(fā)生爆炸或火情后，列車長要組織事故車廂的旅客向（）疏散。
對旅客列車上集中、連續(xù)發(fā)生（）以上嘔吐、腹瀉等相同消化道癥狀的群體健康問題，各車班要立即上報當(dāng)前運(yùn)行局客運(yùn)調(diào)度和擔(dān)當(dāng)客運(yùn)段。
用戶使用電傳發(fā)報時，應(yīng)使用鐵路專用電報紙或公文紙，加蓋公章或名章（簽字），填寫（）和電話號碼。
列車長使用手機(jī)上已安裝的合作企業(yè)掃碼支付應(yīng)用掃描（），獲得接收收款消息通知。
一個社會個體，從其產(chǎn)生旅行需要開始，到其旅行需要消失為止的整個過程，成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對象，即（）。
下列哪種情況可以使用站車交互系統(tǒng)的電子客運(yùn)記錄？（）
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中規(guī)定硬臥車廂衛(wèi)生紙定位在（）。
列車已裝運(yùn)發(fā)現(xiàn)的，應(yīng)（），交到站處理。
列車發(fā)生人身傷害，拍發(fā)事故速報的抄送單位應(yīng)包括（）。
硬席全年定期乘車證票面應(yīng)記載的內(nèi)容不包括（）。