問答題中轉(zhuǎn)列車臨時早點提前利用空閑運(yùn)行線運(yùn)行時，以什么時間下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)？
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最新試題
（）確報站應(yīng)按要求格式使用計算機(jī)編制“運(yùn)統(tǒng)一”，并進(jìn)行傳輸。
題型：單項選擇題
設(shè)有操作終端的車站，對作業(yè)車自到達(dá)至出發(fā)的全部作業(yè)過程，完全由車站進(jìn)行操作的模式，稱為（）模式。
題型：單項選擇題
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示有押運(yùn)人的車輛。
題型：單項選擇題
現(xiàn)在車統(tǒng)計是反映車站、鐵路局管內(nèi)以及合資、地方鐵路內(nèi)每日（）貨車現(xiàn)有數(shù)及運(yùn)用情況，作為日常調(diào)度指揮，編制運(yùn)輸工作計劃，調(diào)整運(yùn)力配置以及經(jīng)營管理的依據(jù)。
題型：單項選擇題
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關(guān)門車。
題型：單項選擇題
凡在鐵路貨運(yùn)營業(yè)站承運(yùn)并填制貨票，以運(yùn)用車運(yùn)送貨物的裝車，均統(tǒng)計為（）。
題型：單項選擇題
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止溜放車。
題型：單項選擇題
所有計算機(jī)確報站均應(yīng)按總公司有關(guān)規(guī)定使用計算機(jī)編制“列車編組順序表”，并發(fā)出（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)列車到達(dá)車站后的（）分鐘之內(nèi)，使用車站現(xiàn)在車系統(tǒng)進(jìn)行接車操作，并確認(rèn)所接列車是否與列車運(yùn)行線綁定。
題型：單項選擇題
各站要建立（）與發(fā)報人聯(lián)系制度，確保發(fā)報信息無誤，發(fā)報人員應(yīng)確認(rèn)發(fā)報成功。
題型：單項選擇題