最新試題

機(jī)械冷藏列車中的車輛或機(jī)械發(fā)生故障需要扣留時,應(yīng)全組填發(fā)“車輛檢修通知單()”,按檢修車統(tǒng)計。

題型:單項(xiàng)選擇題

遇列車調(diào)度員臨時調(diào)整列車徑路或變更列車終到站時,由()向有關(guān)站重新傳輸列車確報。

題型:單項(xiàng)選擇題

未設(shè)計算機(jī)確報設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時,在列車始發(fā)前()分鐘內(nèi),向列車運(yùn)行前方第一個計算機(jī)確報站或指定的計算機(jī)確報代發(fā)站電話(或傳真)傳送確報。

題型:單項(xiàng)選擇題

車務(wù)段和直管站調(diào)度室設(shè)有操作終端,特殊情況下對作業(yè)車的作業(yè)過程,由車站電話上報,車務(wù)段或直管站調(diào)度室進(jìn)行操作的模式,稱為()模式。

題型:單項(xiàng)選擇題

遇路局服務(wù)器故障時,所有現(xiàn)在車系統(tǒng)車站采用()方式。

題型:單項(xiàng)選擇題

車號左起第一位為“0”的貨車是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

所有計算機(jī)確報站均應(yīng)按總公司有關(guān)規(guī)定使用計算機(jī)編制“列車編組順序表”,并發(fā)出()。

題型:單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)在車統(tǒng)計是反映車站、鐵路局管內(nèi)以及合資、地方鐵路內(nèi)每日()貨車現(xiàn)有數(shù)及運(yùn)用情況,作為日常調(diào)度指揮,編制運(yùn)輸工作計劃,調(diào)整運(yùn)力配置以及經(jīng)營管理的依據(jù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

未設(shè)計算機(jī)確報設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時,在確報站接收后30分鐘之內(nèi)補(bǔ)發(fā)該列車()。

題型:單項(xiàng)選擇題

檢修車需向廠段回送時,應(yīng)填“()”作為回送車的憑證。

題型:單項(xiàng)選擇題