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未設(shè)計(jì)算機(jī)確報(bào)設(shè)備的車(chē)站向列車(chē)運(yùn)行前方第一個(gè)計(jì)算機(jī)確報(bào)站或指定的確報(bào)代發(fā)站（）。
各站要建立（）與發(fā)報(bào)人聯(lián)系制度，確保發(fā)報(bào)信息無(wú)誤，發(fā)報(bào)人員應(yīng)確認(rèn)發(fā)報(bào)成功。
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號(hào)（）表示有押運(yùn)人的車(chē)輛。
采用站控模式的車(chē)站，機(jī)務(wù)段，操作終端設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，要立即向站段（）報(bào)告。
車(chē)號(hào)左起第一位為“0”的貨車(chē)是（）。
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號(hào)（）表示限速運(yùn)行。
利用現(xiàn)車(chē)系統(tǒng)編制列車(chē)編組順序表的車(chē)站，應(yīng)根據(jù)（）人工核對(duì)車(chē)輛使用屬性。
計(jì)算機(jī)確報(bào)在列車(chē)技術(shù)作業(yè)和貨運(yùn)作業(yè)已經(jīng)完畢并且車(chē)次確定后，即可發(fā)報(bào)，最晚不能超過(guò)列車(chē)出發(fā)后（）分鐘拍發(fā)（轉(zhuǎn)發(fā)）確報(bào)信息。
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中的代號(hào)“（）”表示關(guān)門(mén)車(chē)。
現(xiàn)在車(chē)統(tǒng)計(jì)是反映車(chē)站、鐵路局管內(nèi)以及合資、地方鐵路內(nèi)每日（）貨車(chē)現(xiàn)有數(shù)及運(yùn)用情況，作為日常調(diào)度指揮，編制運(yùn)輸工作計(jì)劃，調(diào)整運(yùn)力配置以及經(jīng)營(yíng)管理的依據(jù)。