A.鍋爐汽包
B.壓力容器
C.起重機(jī)軌道
D.壓力管道
E.高強(qiáng)螺絲
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A.降低了混凝土的堿度
B.削弱了混泥土對鋼筋的保護(hù)作用
C.增大了混凝土表面的抗壓強(qiáng)度
D.增大了混泥土表面的抗拉強(qiáng)度
E.降低了混凝土的抗折強(qiáng)度
A.拄伸性能
B.沖擊性能
C.疲勞性能
D.彎曲性能
E.焊接性能
A.雪荷載
B.結(jié)構(gòu)自重
C.基礎(chǔ)沉降
D.安裝荷載
E.吊車荷載
A.設(shè)備條件能否滿足設(shè)計(jì)要求
B.現(xiàn)有的技術(shù)力量及現(xiàn)場條件有無困難
C.能否保證工程質(zhì)量和安全施工的要求
D.施工圖是否符合業(yè)主要求
E.圖紙的份數(shù)及說明是否齊全
A.夜間
B.雨天
C.風(fēng)天
D.溫度高于10℃時的白天
E.溫度高于10℃時的夜間
最新試題
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測;②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險評估的工程有()
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法,正確的是()。
預(yù)應(yīng)力筋下料時應(yīng)采用()。
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
不是防撞筒的作用的是()