問(wèn)答題

背景材料:
某工程項(xiàng)目部造價(jià)師在進(jìn)行工程造價(jià)分析時(shí),對(duì)其他直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)和間接費(fèi)作了如下分類(lèi):
1.其他直接費(fèi):冬雨期施工增加費(fèi);(2)夜班津貼及有關(guān)照明設(shè)施等增加的費(fèi)用;(3)職工探親路費(fèi);(4)工地轉(zhuǎn)移費(fèi)。
2.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi):(1)臨時(shí)設(shè)施費(fèi);(2)現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi);(3)行車(chē)干擾施工增加費(fèi);(4)現(xiàn)場(chǎng)施工輔助費(fèi)。
3.間接費(fèi):(1)企業(yè)管理費(fèi);(2)財(cái)務(wù)費(fèi)(3)主副食運(yùn)輸補(bǔ)貼、
4、費(fèi)率計(jì)算按下列方法進(jìn)行:(1)財(cái)務(wù)費(fèi)用按工程類(lèi)別和地區(qū)類(lèi)別選用相應(yīng)的費(fèi)率;(2)計(jì)劃利潤(rùn)按定額直接費(fèi)與其他費(fèi)率之和的一定費(fèi)率計(jì)??;(3)工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)以定額直接費(fèi)、其他直接費(fèi)之和的一定費(fèi)率計(jì)取。
問(wèn)題:
1.你認(rèn)為該造價(jià)師對(duì)費(fèi)用的分類(lèi)中,哪些是正確的?哪些不妥?不妥的請(qǐng)重新歸類(lèi),逐條回答。
2.費(fèi)率計(jì)算中哪些是正確的?哪些欠妥?欠妥的應(yīng)該如何計(jì)算?


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3.問(wèn)答題

背景材料:
某工程項(xiàng)目的承包商給監(jiān)理工程師提供的橋梁工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示。監(jiān)理工程師審查中發(fā)現(xiàn),施工計(jì)劃安排中不能滿足施工總進(jìn)度計(jì)劃對(duì)該橋施工工期的要求(總進(jìn)度計(jì)劃要求Tr=60d)。監(jiān)理工程師向承包商提出質(zhì)疑時(shí),承包商解釋說(shuō),由于該計(jì)劃中的每項(xiàng)工作作業(yè)時(shí)間均不能夠壓縮,且工地施工橋臺(tái)的鋼模板只有一套,因此兩個(gè)橋臺(tái)只能順序施工,若一定要壓縮工作時(shí)間,可將西橋臺(tái)的挖孔樁改為預(yù)制樁,但要修改設(shè)計(jì),且需增加12萬(wàn)元的費(fèi)用。監(jiān)理工程師提出不同的看法,要求施工單位在不壓縮每項(xiàng)工作作業(yè)時(shí)間的前提下,修改網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。
橋梁工程施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃圖
另外,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),該橋的基礎(chǔ)工程分包給了A公司。在東橋臺(tái)的擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時(shí),A公司發(fā)現(xiàn)地下有污水管道,但設(shè)計(jì)文件和勘測(cè)資料中均未有說(shuō)明。由于處理地下污水管道,使東橋臺(tái)的擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時(shí)間由原計(jì)劃的10d延長(zhǎng)到13d,A公司根據(jù)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的處理地下污水管道增加的工程量,向監(jiān)理工程師提出增加合同外工作量費(fèi)用、利潤(rùn)和延長(zhǎng)工期3天的索賠要求。
問(wèn)題:
1、壓縮工期一般有兩種方法,請(qǐng)問(wèn)是哪兩種?
2、在不壓縮每項(xiàng)工作作業(yè)時(shí)間的前提下,施工單位應(yīng)如何修改網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃?
3、修改后請(qǐng)?jiān)趫D上做出網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,計(jì)算總工期,并求出關(guān)鍵路線。
4、A公司可否索賠?A公司在索賠程序上存在什么問(wèn)題?
5、A公司是否的索賠的費(fèi)用、利潤(rùn)和工期的要求都可以成立嗎?分析A公司提出的索賠的合理性。

5.問(wèn)答題

背景材料:
某施工單位承接了跨度為105m+180m+105m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的施工.施工單位在整個(gè)箱梁澆筑過(guò)程中主要施工過(guò)程如下:
1.在橋墩上按0號(hào)塊設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝托架并與橋墩可靠連接,托架承載力按0號(hào)塊理論重量的130%設(shè)計(jì),托架安裝后開(kāi)始綁扎鋼筋、埋設(shè)預(yù)應(yīng)力管道,檢驗(yàn)合格后澆筑0號(hào)塊混凝土;
2.在0號(hào)塊上拼裝掛籃.掛籃在工廠加工后直接運(yùn)到工地拼裝并試壓,以消除掛籃的非彈性變形;
3.按設(shè)計(jì)標(biāo)高加預(yù)拱度值架立模板、綁扎鋼筋、澆筑各個(gè)節(jié)段的箱梁混凝土,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后張拉預(yù)應(yīng)力筋;
4.拆除模板,移動(dòng)掛籃,開(kāi)始下一節(jié)段的施工;
5.在箱梁頂、底板各布置測(cè)點(diǎn),為使測(cè)量數(shù)據(jù)盡可能準(zhǔn)確,將觀測(cè)高程的相對(duì)坐標(biāo)系建立在每個(gè)擬澆筑節(jié)段的前一個(gè)節(jié)段距端部50cm處;
6.所有高程測(cè)量采用高精度水準(zhǔn)儀,測(cè)量混凝土澆筑前后、預(yù)應(yīng)力束張拉前后的高程,分別安排在早晨和中午各測(cè)量一次,以消除溫度分布不均勻的影響;
7.邊跨合攏段采用支架現(xiàn)澆,整個(gè)澆筑按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,一直到合攏段混凝土澆筑完成;
8.中跨合攏段在安裝勁性骨架后澆筑混凝土,為觀測(cè)整個(gè)澆筑過(guò)程中的變形,澆筑在中午進(jìn)行.
問(wèn)題:
1.施工單位在托架和掛籃操作中有何錯(cuò)誤和遺漏之處?
2.施工單位建立的測(cè)點(diǎn)相對(duì)坐標(biāo)系和測(cè)量是否正確?為什么?
3.中跨合攏施工中存在哪些錯(cuò)誤?
4.為什么在合攏段中需設(shè)置勁性骨架?
5.指出該橋的施工主要檢驗(yàn)內(nèi)容?
6.在該橋施工中要進(jìn)行哪些原材料檢驗(yàn)?

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