A.0.4~0.6
B.0.2~0.3
C.0.02~0.03
D.0.06~0.09
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A.CIS-E(電控機械式汽油噴射系統(tǒng))
B.MPI
C.TBI(節(jié)氣門體汽油噴射系統(tǒng))
D.電控順序噴射系統(tǒng)
A.制冷劑正常
B.制冷劑不足
C.制冷劑過量
D.以上都不正確
A.低壓管路會結霜或有大量露水
B.高、低壓側的壓力均會過高
C.低壓管路會發(fā)熱
D.以上都不正確
最新試題
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。
轎車后部向一側偏斜,可能的原因是()。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應為()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側角應保證為()。