多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向輪穩(wěn)定效應(yīng)的幾個(gè)穩(wěn)定作用是（）

A.側(cè)向偏離
B.主銷內(nèi)傾的穩(wěn)定力矩
C.前輪外傾的穩(wěn)定力矩
D.切向反力
E.主銷后傾的穩(wěn)定力矩


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1.多項(xiàng)選擇題汽油機(jī)的燃燒過程可分為以下（）階段。

A.前燃期
B.誘導(dǎo)時(shí)期
C.明顯燃燒時(shí)期
D.補(bǔ)燃期
E.緩燃期

2.多項(xiàng)選擇題四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程的幾個(gè)階段是（）。

A.自由排氣
B.強(qiáng)制進(jìn)氣
C.強(qiáng)制排氣
D.進(jìn)氣階段
E.掃氣階段

3.多項(xiàng)選擇題在安全環(huán)保檢測(cè)中，汽車的外觀檢測(cè)是一項(xiàng)很重要的工作，下面哪幾項(xiàng)是屬于汽車外觀的檢測(cè)項(xiàng)目？（）。

A.方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力和自由轉(zhuǎn)動(dòng)量
B.車架
C.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能、加速性能
D.前后橋
E.滅火器

4.多項(xiàng)選擇題在巡航控制中，若車速控制誤差減少到零，則易使汽車產(chǎn)生（）。

A.游車
B.車速更穩(wěn)定
C.獲得較高動(dòng)力
D.更省油

5.多項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒過程按過程進(jìn)展的特征分為（）。

A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.快燃期
E.補(bǔ)燃期

最新試題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題