填空題地鐵1號線正線信號系統(tǒng)采用基于無線通信技術(shù)的移動閉塞制式（CBTC）列車自動控制系統(tǒng)，同時還提供了在連續(xù)式ATP功能喪失情況下的iATP和聯(lián)鎖控制級列車防護系統(tǒng)，支持CBTC列車和非CBTC列車的安全混運。信號系統(tǒng)包括（）、（）、（）、（）四個子系統(tǒng)。

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最新試題

機車乘務(wù)員（動車組司機）應(yīng)掌握值乘范圍的路外安全（）、關(guān)鍵道口，做到數(shù)量清楚、地點清楚、發(fā)生問題處理措施清楚。

題型：單項選擇題

列車在坡道上起車時，應(yīng)在全列車車鉤處于（）狀態(tài)下進行，自閥緩解前預(yù)先施加的機車牽引力不得過大，避免強行起車拉斷車鉤。

題型：單項選擇題

非正常行車時的書面行車憑證、調(diào)度命令、引導(dǎo)手信號、通過手信號等須值乘機班共同確認并（）。

題型：單項選擇題

機車滅火器具要按規(guī)定配備齊全，確保作用良好。乘務(wù)員要熟悉車上滅火器的性能，掌握（）。

題型：單項選擇題

進入停車線停車時，準確掌握制動時機、制動距離和減壓量，防止列車（），應(yīng)做到一次停妥。

題型：單項選擇題

開車前正確輸入LKJ參數(shù)，做到（）。

題型：單項選擇題

超長、滿長列車進站時，避免列車尾部距信號機過近，列車在緩解時車鉤（），導(dǎo)致尾部車輛后移壓上相對方向軌道電路（壓縮車鉤時不應(yīng)超過總輛數(shù)的三分之二）。

題型：單項選擇題

掛車后須掌握列車編組情況，按規(guī)定進行列車制動試驗，檢查（）的變化情況。

題型：單項選擇題

超長、滿長列車進站時，列車頭部越過停車股道相對方向出站信號機瞬間，司機應(yīng)注意觀察（），掌握該股道有效長度，停車時根據(jù)列車總長度確定停車位置。

題型：單項選擇題

裝有彈停裝置的機車無動力回送，在完成機車“無火”設(shè)置操作后，應(yīng)按規(guī)定解除（），并進行速度不超5km/h的滾動試驗，防止機車抱閘運行。

題型：單項選擇題