單項選擇題企業(yè)要想在競爭中立于不敗之地,必須根據(jù)自己的特點,培育企業(yè)的().
A.核心競爭力
B.成本優(yōu)勢
C.市場地位
D.技術領先地位
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1.單項選擇題貨物在()上停滯時間較長。
A.轉(zhuǎn)運型結點
B.儲存型結點
C.流通型結點
D.綜合型結點
2.單項選擇題在眾多的配送中心里,目前比較少見的類型是()。
A.銷售配送中心
B.供應配送中心
C.專業(yè)配送中心
D.加工配送中心
3.單項選擇題物流的法律框架中()的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
A.倉儲
B.運輸
C.裝卸搬運
D.流通加工
4.單項選擇題下列()屬于國際公約。
A.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》
B.《國際貿(mào)易術語解釋通則》
C.《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》
D.《出口許可證管理規(guī)定》
5.單項選擇題下列()屬于國際慣例。
A.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》
B.《國際貿(mào)易術語解釋通則》
C.《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》
D.《出口許可證管理規(guī)定》
最新試題
比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是()。
題型:單項選擇題
以下不屬于運輸合同異常處理的方法是()。
題型:單項選擇題
車輛保養(yǎng)項目有更換機油、機濾、玻璃水以及()。
題型:單項選擇題
下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標的是()。
題型:單項選擇題
運輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計劃表又稱()。
題型:單項選擇題
一定時期內(nèi)發(fā)貨差錯數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%,是()。
題型:單項選擇題
運輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括()。
題型:單項選擇題
牛鞭效應是供應鏈成員在自身利益驅(qū)動下,所做出的理性決策的結果。
題型:判斷題
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結果,是指()。
題型:單項選擇題
下列屬于運輸合同異常的原因是()。
題型:單項選擇題